1. Opis
Każdy mechanik doskonale zdaje sobie sprawę, jak trudno niekiedy zdiagnozować uszkodzenie. Bywa, że znalezienie przyczyny problemów zajmuje nieproporcjonalnie więcej czasu niż jej usunięcie. W wielu przypadkach z pomocą może przyjść endoskop warsztatowy podatny.
Możliwość obejrzenia niewidocznych zazwyczaj miejsc trudno przecenić!!!
Proponujemy Państwu doskonałe rozwiązanie - endoskop z sondą podatną.
Sprzęt dostępny jest w różnych wersjach – szczegóły poniżej.
W komplecie z urządzeniem dostarczamy lusterko do obserwacji pod kątem prostym, zakładane na końcówkę endoskopu.
Znakomita jakość obrazu gwarancją pełnego wykorzystania sprzętu!
Wbudowane źródło światła (zasilanie - 2 baterie AA) umożliwia eksploatację endoskopu w ciemnych zakamarkach (np. w cylindrze silnika lub wewnątrz profili nadwozia).
2. Dane techniczne
|
Model
|
Dane
|
|
IGS 418
|
Wymiary sondy: L=450 mm, Ø=4mm (szczególnie polecane do silników wysokoprężnych). Charakterystyka sondy: światłowodowa, podatno-sprężysta
|
|
IGS 618
|
Wymiary sondy: L=450 mm, Ø=6mm (także silniki wysokoprężne) Charakterystyka sondy: światłowodowa, podatno-sprężysta
|
|
IGS 818
|
Wymiary sondy: L=450 mm, Ø=8mm, Charakterystyka sondy: światłowodowa, podatno-plastyczna z „pamięcią kształtu”
|
|
IGS 436
|
Wymiary sondy: L=900 mm, Ø=4mm (szczególnie polecane do silników wysokoprężnych). Charakterystyka sondy: światłowodowa, podatno-sprężysta
|
|
IGS 636
|
Wymiary sondy: L=900 mm, Ø=6mm (także silniki wysokoprężne) Charakterystyka sondy: światłowodowa, podatno-sprężysta
|
|
IGS 836
|
Wymiary sondy: L=900 mm, Ø=8mm, Charakterystyka sondy: światłowodowa, podatno-plastyczna z „pamięcią kształtu”
|
|
dodaj stronę IAT do ulubionych
