2009

AUTOMATIC TOUCHLESS WHEEL ALIGNMENT WAB 02 CCT
	ABY WYKORZYSTAĆ OKAZJĘ TRZEBA JĄ NAJPIERW ZAUWAŻYĆ!

Szanowni Państwo!, Przez ostatnie 50 lat proces badania geometrii zawieszenia praktycznie nie uległ zmianom. Wykwalifikowany mechanik umieszcza głowice pomiarowe lub tarcze na felgach, z użyciem specjalnych zacisków. Kolejnym krokiem jest kompensacja, wykonywana poprzez uniesienie pojazdu i obracanie kołami lub przez jego przepychanie. Wprowadza to szereg ograniczeń, do których przez lata przywykli już właściciele warsztatów. (1) Przeprowadzenie pomiaru wymaga odpowiednich kwalifikacji. (2) Podczas mocowania metalowych uchwytów do koła istnieje ryzyko uszkodzenia felgi. (3) Przygotowanie do pomiaru i wykonanie kompensacji wymagają wzmożonego wysiłku. (4) Dokładność otrzymywanych wyników w dużym stopniu zależy od dokładności przygotowania i kompetencji mechanika. (5) Oferowanie kontroli geometrii każdemu klientowi jest ekonomicznie nieopłacalne.

Obecne światowe spowolnienie gospodarcze zmusza właścicieli i kierowników warsztatów do ponownej oceny stosowanych procesów i poszukiwania rozwiązań mogących zwiększyć wydajność ekonomiczną zakładów. Warsztaty tracą ogromne pieniądze, nie wychwytując okazji do przeprowadzenie potrzebnych napraw. Obecnie kontrola geometrii jest przeprowadzana niemal wyłącznie na życzenie klienta, po zauważeniu niepokających objawów (nadmierne zużycie opon, złe prowadzenie samochodu). Badania wskazują, że 70% samochodów wyjeżdża z warsztatu, mając nadal nieprawidłowo ustawioną geometrię!

Firma Nussbaum uwierzyła, że musi istnieć rozwiązanie tego problemu. Wynikiem jest WAB 02 CCT.

The WAB 02 CCT to pierwszy na świecie automatyczny i bezdotykowy system kontroli geometrii dostępny dla warsztatów. Technologia pomiarowa użyta w tym przyrządzie wykorzystywana jest na liniach produkcyjnych takich potentatów jak BMW, Daimler oraz Porsche. Obsługujący wybiera jedynie markę i typ pojazdu a system automatycznie przeprowadza pełne badanie kątów ustawienia zawieszenia, przeprowadzjąc również automatyczną kompensację. Daje to liczne korzyści: (1) Kontrolę może przeprowadzić każdy pracownik warsztatu (2) Brak zacisków to wyeliminowanie ryzyka uszkodzenia kosztownych felg. (3) Mniejsza odpowiedzialność (4) Znakomita dokładność i powtarzalność wyników. (5) Możliwość skontrolowania każdego pojazdu który pojawi się w warsztacie. (6) Możliwość błyskawicznej kontroli ustawiena kół przednich w ciągu 30 sekund. (7) ZWIĘKSZONE ZYSKI! ZOBACZ FILM (Poniżej)!

Wszelkimi dodatkowymi informacjami służą Państwu:
- Janusz Świerczewski - Dyrektor d/s Handlowych
         Tel. kom. 0 601 80 26 70 , tel. 023/655 20 05
          janusz.swierczewski@inter-auto-technika.com.pl

- Artur Szpara  - Kierownik Działu Sprzedaży 
         Tel. kom. 0 605 56 66 92 , tel. 023/655 30 48
          artur.szpara@inter-auto-technika.com.pl

Archiwum >>>